#右直事故

#過失割合

信号の色で割合が変わる。

状況	直進車	右折車	補足
信号の色が青色の場合	2割	8割
右折側は、青信号で交差点進入で右折待ち後、黄色で右折。直進側が、黄色信号で交差点内に進入	7割	3割	前項と過失割合が逆転
右折、直進共に黄色信号で交差点内に進入	4割	6割
右折、直進共に赤信号で交差点内に進入	5割	5割	両方違反をしているため喧嘩両成敗
右折側が、右折矢印が出てから右折を開始した場合	10割	0割

#傾向

• 右直事故は、信号の変わり目が多い

#自分が右折側の場合

• 直進車は、見て左側の歩行者信号が赤になると、もうじき直進側の信号が黄色になるということよく見ているケースが多い。結果交差点手前で赤色になることが分っていても、加速してくる。
  • (対策) 対向車が黄色になった際に加速しているか、確認する

#対策

• 自分がルールを守っても、相手が守らなければ事故は起こることに注意する
  • 相手が守らない前提で考える
• 直進側がバイクの場合、思っている以上に速度がでているケースがあるため注意する
• 車種を気にする
  • 目立つ車種であることが多い
• 後ろが詰ってても安全を優先する心の強さが必要

#自分が右折側の場合

• 右折は原則徐行が義務
• 右折矢印の場合、10割だが、相手が赤でも突っこんでくる可能性を考える(自分に過失がなくても、自分が死んだら意味がない)

#自分が直進側の場合

• 黄色で止まれるなら確実に止まる

#駐車

#過失割合

駐車は、駐車をするところなので駐車車両が優先

#傾向

#自分が駐車待ちの場合

• そこに止めないだろうというところに止める可能性がある

#対策

#自分が駐車するの場合

• 後ろを注意する(当たり前すぎて草)
• 隣が空いているなら、とりあえず駐車場の線を踏んで入る
• 後続車がいる時こそ、焦らず徐行で駐車する(アクセルをかけない)
• 焦るくらいならぐるっと周回して落ち着いたら停めればいい！

#自分が駐車待ちの場合

• 先行車両に続いて入らない
  • 一番手前に停める可能性を考慮し、車間距離が確保した段階で、駐車場に入る
• 躊躇なくクラクションを鳴らす。過失割合が変わる。

#参考リンク